本周，5月17日至5月23日，京唐港焦煤市场保持平稳，焦煤交易量小幅减少。进口主焦煤、1/3焦煤和内贸主焦煤、1/3焦煤本周价格再次保持平稳。
　　
　　本周，京唐港区进口焦煤2船，货源来自澳大利亚。据相关数据显示，1至4月份，京唐港口岸进口焦煤量排在第一位的仍是澳大利亚国，占进口总量的68.72%。去年受澳大利亚遭洪水侵袭，焦煤出口量大幅减少，这使得国际焦煤贸易价格持续走高，特别是澳大利亚焦煤价格屡创新高。而国内焦煤价格相对较低，国内生产企业大幅减少焦煤进口，进口焦煤量开始萎缩。另外，由于受钢材市场成交趋弱影响以及钢厂资金链趋紧影响，企业更倾向使用国内价格相对便宜的焦煤，进口焦煤量持续走低。
　　
　　本周，京唐港进口焦煤量为124779吨，较上周减少85292吨，降幅达40.60%。受京唐港进口焦煤库存量高位影响，多数中间商发货不积极，对后期焦煤市场不是特别看好而持观望态势，进口量大幅减少。进口焦煤和内贸焦煤价格本周依旧保持平稳，成交量再次大幅下降，焦煤成交量累计为1.87万吨，与上周相比减少0.13万吨，降幅达6.5%。而前期京唐港周边各消费企业大量采购焦煤，库存量保持合理水平，特别是近期焦煤需求不旺盛，日耗煤量处于低位，各消费企业仍然持观望态势。
　　
　　各消费企业焦煤库存量降幅仍然不大，主要是下游需求量不旺盛，日耗煤量保持低位，多数消费企业进货量大幅减少，由原来的单批次采购几万吨到现在的几千吨。京唐港焦煤现货量保持稳定，多数企业采购后不再急于疏港，厂内焦煤库存量保持合理水平，仍然持观望态势。
　　
　　京唐港焦煤市场价格保持稳定，由于消费企业不再急于采购现货，京唐港区焦煤成交量较上周大幅减少，创2011年以来最低量，仅为18700吨。其中，进口主焦煤成交量为1.02万吨，较上周增加0.02万吨；进口1/3焦煤成交量为0.85万吨，较上周减少0.15万吨。进口主焦煤成交均价格在1700.14元/吨，较上期上涨6.44元/吨；进口1/3焦煤成交均价格在1274.41元/吨，较上期1/3上涨3.11元/吨。
　　
　　京唐港焦煤成交量大幅减少，主要原因是国际煤价高涨，进口焦煤在价格方面已经不占有优势，利润降低促使供货商发运积极性减退；京唐港焦煤价整体焦煤价格处于平稳，涨势不旺，供货商持观望态势；再加国际油价高位，船舶运费保持高位，中间贸易商积极性不高；下游市场需求量稳定，各消费企业场内库存量保持合理水平。
　　
　　京唐港焦煤成交量再次下滑，港口焦煤调出量也随之减少，有的消费企业还是不急于提货，大量现货堆放与港口，本周进口焦煤出港量为0.3万吨，较上周相比减少0.2万吨，降幅达40%。内贸焦煤价格保持平稳，本周内贸焦煤到港量小幅增加，为2.2万吨，较上周增加0.5万吨，增幅达29.41%。焦煤多数都是装车站装车后直达进厂，铁路方面数据显示，本周，内贸焦煤直达进厂量大幅增加，累计卸车1201车，较上周增加75车，增幅达6.66%。日均接卸171车，较上周增加11车。
　　
　　焦煤货源地下调销售价格，京唐港焦煤主要来自山西、内蒙地区，山西省主要焦煤产区分别在离柳、乡宁、西山、汾西、霍州、霍东等地区，内蒙古主要集中在乌海地区，发货地焦煤库存量攀升，部分焦煤发货单位积极调整价格，5月初，在装车站就直接下调价格30-50元不等，本周各焦煤主产区焦煤价格保持稳定。
　　
　　本周进口主焦煤京唐港提货价格再次保持在1680-1710元/吨，进口1/3焦煤提货价格在1260-1290元/吨。国内主焦煤京唐港提货价格在1680-1700元/吨、1/3焦煤提货价格在1340-1370元/吨。本周，铁路运量恢复正常，国内焦煤到港量增加，受进口焦煤价格高位影响，京唐港进口焦煤数量减少，下游消费企业库存量保持合理水平，需求量不旺影响，日耗煤量处于低位，京唐港区焦煤库存量充足，京唐港焦煤市场价格保持平稳。